カスタマイズ ～ 師は走る、カスタムも大詰め編 ～

こんにちは、幻の6人目、リトグラフ（政殿）です。【加筆・改訂版】

当Blogの影の薄さは、、、ある意味奇跡の世代です。

そんなワケで、来年1月3日に江ノ島で開催される、グランレースにエントリーすべく

MSoFS-3rd：白亜の乙女【偽モンキー】の武器兵装を外し、火気管制システム領域をキャンセル。

その代わりに、自立航法支援システムとECM（対警察用レーダー）をリンクさせ、

アクティブステルスとフォールドブースターの併用により、

敵防衛線外からの長距離突破、および敵領内深くへの強襲【ディープストライク】をも視野に入れる事も考えたが、

レースにはまたく無用なので廃案されたのは言うまでもない。

などと云う中二病な妄想も、装甲維持判の工具箱が見つからない為、

グランドラインを超える夢は基より、

AIパンツァー同士による情報の並列化以前に、

うぷ主の精神は崩壊し、

ロボダッチ宝島をノンスケールでマスターグレード化するほど、

すでに限界に達していたのだった・・・

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そうだ、モンキーのEgから内圧を抜こう。

後のグリプス戦役である・・・はずがない。

 

現状のEgチューニング度合いでは、思ったほど内圧は高くなかった件について。（たぶんｎ

久しぶりにアクシズに寄って、NY君に会った。

Blog見てくれてるらしい。

色々話をした。

ライフワークも充実してて、なによりうらやましい。

継続は力、だなぁ。

私はと云うと、モンキーのカスタムも先が見えている。

良い意味でも、悪い意味でも。

後はヨシムラのハイカムとキャブを換装したら完成。

まぁ、来年の話だけど。

本年度中はお世話に成りました。

来年、私の心が生きていたら、

Blog更新します。

キタコ製　オイルキャッチタンク

ブローバイガスは大気開放仕様。【自然に厳しいのぅ・・・】

 

【後日談】

ヘッドからもブローバイガスを抜く施術をしあした。

まだ実走してないので、効果のほどはわかりません。

ヘッドからブローバイガスの圧を抜くメリットとは？

釈迦に説法するほど身の程知らずではないので割愛。

これでオイルキャッチタンクのブリーザーホースを全系統つないだ完璧版。

 

おまけ作業。

おまけと云う表現ではありますが、かなり重要な施術だったりします。

ノーマルのヒューエルコックから、ハイフローヒューエルコックへの交換です。

ヒューエルラインに発生してたボトルネック箇所を改善。

キャブレターのフロート内へのガソリン供給が（Eg高回転・高速走行の時は）間に合ってませんでした。

と、云うわけで、８８ｃｃにしてからエコロジー縛りプレイだったのです。

PC２０キャブレターから、ヨシムラ・ダウンドラフト２４への布石だと云う事は言うまでもありません。

来年、リトグラフエアーフォース３番機・白亜の乙女、最終バージョンへ極まりまぁ～す（たぶん