カスタマ翻弄；； ～ ﾘｱｼｮｯｸの別体ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸを何とかしてみた編 ～

４Ｍｉｎｉマドマーゼルの皆さんボンジュール♪ボンソワール♪

はじめましてのマドマーゼルの方ははじめまして♪ 

当Ｂｌｏｂのうぷ主こと、１/１生き人形【ＭＧ（マスターグレード）】です☆（ｳｿです

リトグラフ・ド・政殿・２１（ジャック）・アルカードです。 

気が付けば、夏になってしまいました・・・（安定の放置プレイＢｌｏｇ）

やはり夏と云えば、やはり怖い話です！やはり 

今回のひみつのアジトは、本当には無かった！だけどすっごく怖い話。

でも良かったかなぁ～？とは思いましたが、、

先日、リトグラフエアーフォース、３番機・ホワイティス ヴァージニア【白亜の乙女】に換装した

WP製 ﾘｱｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰの、別体ﾘｻﾞｰﾊﾞｰ ｶﾞｽﾀﾝｸを車体に取り付ける（固定）記事になります。そう云う事になります。えぇ

じっくり執筆するのも良いのですが、それは読み手にとっては苦行のほかの何者でもありませんし。

何故なら？

駄　文　だ　か　ら　で　す　。　（ｷﾘｯ 

なので胃にもやさしいダイジェスト版よりも、

も　っ　と　簡　易　版　の

それはまるでウィダーインゼリー的な、１０秒チャージ版で行きます！

↓　そいっ

 

お分か頂けたであろうか？ 

アジャスタブル・フォールディング・プレート【試作品】・・・・

と、でも、云うのであろうか？

２枚重ねで（振動が）多い日も安心です！（ﾄﾞﾔ　←最低なパターン

友達は居ませんが、、何とか生きてます。

まず、手始めにプレート作成の下準備を取り掛かる前に、行う作業がありました。

それはＧクラフト製・MXシートと、OVERracing製 OV-30・アルミフレームの相性が合いません。

MXシートのフレーム取り付け台座の、取り付けボルト穴が、

OV-30のフレーム側のボルト穴と、穴半分以上にズレています。

ボルト穴の位置同士を合わす為の、修正作業に着手。

とはいうものの、私個人のスキルでは無理なので、１工程を業者様に委託。

１工程とは、MXシートのアルミ製台座の方のボルト穴を、溶接で埋める事でした。

アルミ溶接で綺麗に埋めてもらった後、自分でボール版を使用してボルト穴【バカ穴】を空けました。

が、採寸の甘さか？腕の無さが災いしまして・・・

穴位置が微妙にズレてしまいましたorz

ミニリューターで修正加工を行う。　巷で有名な２度手間です。

↓　何とか下準備をクリア

 

ようやく、基礎になるベースプレートのイメージと、、穴位置の採寸。

透明なプラ版を利用し、理想的な形状を模索。

 

１２０％手探り作業を強いられました＾＾；

別体リザーバーガスタンクは、ホースの長さやホースの硬さなどで、取り付け位置の制限があり、自由度が少なくてすこぶる悩みました。

条件が制限されてる分、明確なコンセプトを導き出す事にしました。

①取り付け位置を調整出来る様にする。　その為にはベースプレートとサブプレートの２枚構造にして、サブプレートを作り換える【作り直し】事により、調整の幅を持たせる。

②そしてプレートの間にカラーを挟み込み、カラーの長さを変更する事により、車体【フレーム】からのオフセットをアジャスタブルな構造にする。

③ＣＤＩも移設出来る様なデザインにする。

この条件で１発本番のパーツを作る自信がまったく無かったので、

とりあえず適当な材料でテスト版【試作品】を作ってみる事にしました

↓　で、大雑把に作ったものがコレ。試作品・トリアエーズ

しかし・・・なんだか野暮ったく感じ＾＾；

折り曲げてスッキリさせてみようかとも思いましたが、見切りを付けてカット。

↓　で、改良して仮組みしてみた結果がこんな感じです。

↓　コンセプトを注釈すると

 

形は無骨ですが、まぁまぁ合格点だと思います。 

な、ワケで、このまま装着して実走テストをして、不具合が無ければ・・・

後々、ステンレスとカーボンで作り直そうかと思います。（ﾀﾌﾞﾝ

これはこれで・・・良いかな

作り直すのがメンドクサイ・・・ってワケじゃ・・・

やる気がね・・・

今年に入ってから仕事が、、めちゃくちゃで・・・疲れちゃってるんだよね～

これが最後の作品になるかも知れません。

アフターパーツのメーカーさんが、これをパクッて商品化してくれたら・・・

それはそれで嬉しいです。

ただ、私にも小金が入ったらもっと嬉しいです。

創作意欲も沸くってもんです。

あぁ、巨万の富を得たい・・・

 

P.S 最近、モンキーのリアタイヤに釘が刺さってるのに気が付きました。