カスタマ翻弄；； ～ T･B･N･H･S 作成編 ～

前回の続き。

T･B･N･H･Sって、何なん？でしょうさ。

T・ターンシグナル

B・ブレーキ

N・ナンバープレート

H・ホールディング

S・ステー

でっていう。

兎に角、作業の開始である。

イマジネーションを設計図（ダンボール型紙）へ落書きする。

誰もがピカソであり、クリエイターである。

真ん中辺りに試行錯誤が見て取れます。

これを素材（ステンレスプレート）へ書き込みます。

ハンドジグソーでCat。

固定用ボルト穴と、ターンシグナル（ウインカー）取り付け用ボルト穴を空けます。

もちろん、下穴（細いキリ）→修正用の中間キリ→ほんちゃん（空けたいサイズのキリ）。　

人によては、バカ穴（ある程度余裕がある大きめの穴）にするみたいですが、私は却下。

中心線上の、切り抜き（開口部）へ、捨て穴を何箇所か空け、ハンドジグソーでCatました。

出来上がったら、切断面やボルト穴の返しをベビーサンダー（仕上げ用ディスク使用）でトリミング。

型紙通りに作れたかチェック。

最初に作ったシートアンダープレートへ仮組みし、フィッティングをチェック。

固定用ボルト穴との精度をチェックした所、範囲内で修正の必要なし。

次は折り曲げフェーズへ。

タガネとハンマーを使って手曲げで下準備。　機械に掛ける前に、ある程度クセ付けます。

そして電気・油圧式、折り曲げベンダー（プロ仕様）での作業へ移ります。

少しずつ折り曲げて行きます。　操作入力の加減では瞬間で曲がってしまいます・・・おそろしや

折り曲げたところをチェック。

 ↓ こちら側は面イチで９０度が出ました。

 ↓ こちら側は、罫書きよりチョイ外側（板の厚み一枚分）で、ちょい過ぎ山（９０度以上曲がった）。

（画像は過ぎ山を９０度に修正したもの）

まぁ、よしとしよう・・・

次はテール部分の折り曲げ。

角度は斜めにします。

それではシートアンダープレートへ仮組みします。

こんな感じ。

いろいろ汚れが目立ちますが、カーボン調シールを張る予定。

ターンシグナルを着けます。

素材の厚みが足りない（薄い）不安感が・・・（たわみは無いです。かなりカッチリ）

次はブレーキランプを装着。

純正のブレーキランプは形状が特化し過ぎていたので、武川のLEDブレーキランプ【クリアレンズ】を採用。

本当は汎用のお手ごろ価格の方を入手したかったのですが、ナッ＊ス横浜店で売り切れだったorz

涙を飲んで武川（高い）を購入。

今日は此処までにしとうございます・・・

NEXTコナン！ 　

次回の悪巧みは↓

バッテリーケースの装着（たぶん）で、お会いしましょう～

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